Việc mang vô cùng xe và cực kỳ sang từ lâu đã phát triển thành niềm kiêu hãnh của 1 cá nhân. Thậm chí, để đáp ứng nhu cầu những vị quý khách khó tính khó nết có mong muốn sở hữu 1 cái xe phiên bản dừng hoặc được cá nhân hóa, phổ biến hãng xe đã ra mắt những mẫu xe được sản xuất có số lượng giảm thiểu hoặc độc bản trên toàn thế giới. Tất nhiên giá bán của các cái xe này ko hề rẻ và không cần cứ với tiền là tậu được.

Thời gian gần đây, những dòng xe đặc trưng dần xuất hiện phổ biến hơn tại Việt Nam. Kể từ lúc mẫu hypercar trước tiên là Bugatti Veyron được đưa về Việt Nam vào năm 2012 sở hữu số tiền mà chủ nhân chiếc xe lúc đó là ông Phạm Trần Nhật Minh nên bỏ ra để sở hữu lên đến 40 tỷ đồng, càng mang đa dạng loại xe được nhập về nước với giá trị càng ngày càng tăng.

Koenigsegg Regera – 200 tỷ đồng

Cái tên mới nhất xuất hiện trên bản đồ siêu xe Việt Nam là Koenigsegg Regera. Xe được nhập về Việt Nam vào tháng 1/2022. Đây là cái megacar chỉ được sản xuất đúng 80 dòng trên toàn cầu và hầu hết đều đã với chủ nhân. Thời điểm mới ra mắt, xe có giá bán khởi điểm vào khoảng 1,9 triệu USD.

Chiếc Regera xuất bây giờ Việt Nam được mua lại từ một showroom tại Mỹ sở hữu số tiền được chủ nhân loại xe, ông Hoàng Kim Khánh tiết lộ vào khoảng 5,5 triệu USD, tương đương 115 tỷ đồng. Theo chủ xe, con số để mang thể lăn bánh loại xe này tại Việt Nam là 200 tỷ đồng.

Con số này giúp Koenigsegg Regera lập buộc phải kỷ lục “vô tiền khoáng hậu”, khiến cho đây phát triển thành loại siêu xe đắt đỏ nhất có mặt tại Việt Nam, soán ngôi cái Pagani Huayra của ông Phạm Trần Nhật Minh (Minh “Nhựa”). Trong tương lai, rộng rãi khả năng khó với mẫu xe đồ vật hai khiến được điều tương tự.

Koenigsegg Regera có khối động cơ động cơ V8, khoảng trống 5.0L, tăng áp kép, sản sinh công suất 1.100 mã lực. Kết hợp mang đó là 3 mô-tơ điện, đưa tổng công suất lên đến 1.500 mã lực. Nhờ đó, xe mang thể nâng cao tốc lên 100 km/h trong 2,8 giây và tốc độ tối đa lên đến 400 km/h.

Rolls-Royce Phantom Hòa Bình Vinh Quang – 100 tỷ đồng

Về Việt Nam từ năm 2016, Rolls-Royce Phantom phiên bản cá nhân hóa mang tên gọi Hòa Bình Vinh Quang được xem là dòng xe đắt nhất Việt Nam. Với độ hi hữu mang và đặc biệt của Phantom Hòa Bình Vinh Quang, siêu phẩm này với giá xấp xỉ 100 tỷ sau lúc ra biển số.

Phantom Hòa Bình Vinh Quang này là phiên bản độc nhất, được kiểu dáng và cung cấp bởi bộ phận Bespoke tại nhà máy Rolls-Royce Goodwood. Ngoài 460 giờ chế tạo cơ bản, cái Phantom hàng độc này còn tốn thêm 260 giờ cho quá trình chế tác thủ công các yếu tố cá nhân hóa.

Khác với đông đảo Rolls-Royce trên thế giới, Phantom Hòa Bình Vinh Quang ko với biểu trưng Spirit of Ecstasy. Thay vào đó, chiếc sedan cỡ to sử dụng biểu tượng đầu hổ bằng vàng. Đây là điểm nhấn quan trọng nhất của phiên bản đặc thù này.

Rolls-Royce Phantom Hòa Bình Vinh Quang tiêu dùng động cơ V12, diện tích 6.75L, sản sinh công suất 453 sức ngựa tại 5.350 vòng/phút và mô-men xoắn 720 Nm tại 3.500 vòng/phút.

Pagani Huayra – 80 tỷ đồng

Trước lúc bị Koenigsegg Regera soán ngôi, trong suốt 6 năm xuất ngày nay Việt Nam, Pagani Huayra luôn giữ được ngôi vị là dòng rất xe đắt đỏ nhất có giá trị đồn đoán vào khoảng 80 tỷ đồng. Xe được đưa về nước từ năm 2016 và nên mất tới 2 năm để ra biển số sau 2 lần đăng kiểm không thành.

Chiếc siêu xe Italy thuộc sở hữu của ông Phạm Trần Nhật Minh (Minh “Nhựa”). Hãng Pagani chỉ sản xuất 100 dòng Huayra, trong đó dòng của Minh “Nhựa” có số thứ tự 13/100. Nguyên bản, xe sở hữu lớp sơn màu cam.

Pagani Huayra được thứ động cơ V12, thể tích 6.0L, tăng áp kép, sản sinh công suất 719 sức ngựa tại 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn 1.000 Nm tại 2.600-4.200 vòng/phút. Theo nhà sản xuất, Huayra với thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây trước lúc đạt tốc độ tối đa 383 km/h.

Rolls-Royce Phantom VIII EWB – 70 tỷ đồng

Bên cạnh các mẫu Phantom thuộc thế hệ thứ 7, người chơi xe tại Việt Nam đã mang về Phantom thế hệ thứ 8, còn được gọi là Phantom VIII. Hiện tại, đã mang 6 chiếc Phantom VIII được đưa về Việt Nam, trong ấy có một loại nhập khẩu chính hãng. Mới nhất là chiếc Phantom VIII thuộc phiên bản trục cơ sở dài EWB. Theo một nguồn tin, cái sedan rất sang cỡ to này sở hữu giá khoảng 70 tỷ đồng.

Phantom VIII được xem là cuộc phương pháp mạng của Rolls-Royce về kiểu dáng và công nghệ. Khác với những thế hệ trước, Phantom thế hệ vật dụng 8 được ứng dụng nền tảng Architecture of Luxury hoàn toàn mới. Nhờ vậy, Phantom VIII giảm đáng đề cập khối lượng.

Phantom VIII EWB sở hữu những số đo dài x rộng x cao là 5.982 x 2.018 x 1.656 (mm) và chiều dài cơ sở đạt 3.772 mm – kém hơn thế hệ trước đôi chút. Bù lại, loại xe gây ấn tượng bởi ngôn ngữ thiết kế mới. Vẫn giữ bề ngoài bề thế, vuông vức của Rolls-Royce, các đường nét trên Phantom VIII được trẻ hóa, mang nét hiện đại đa dạng hơn. Với bề ngoài mới, Phantom VIII hướng tới tập khách hàng rộng hơn, bao gồm cả người trẻ tuổi.

Rolls-Royce Phantom thế hệ thứ 8 tiêu dùng động cơ V12, không gian 6.75L, sản sinh công suất 563 sức ngựa và mô-men xoắn 900 Nm. Nhờ sức mạnh này, Phantom VIII với thể nâng cao tốc 0-100 km/h trong 5,3 giây, tốc độ tối đa 250 km/h.

Bugatti Veyron – 50 tỷ đồng

Được đưa về nước vào năm 2012, Bugatti Veyron là loại hypercar thứ nhất tại Việt Nam. Khi đó, số tiền mà chủ nhân thứ 1 của chiếc xe, ông Phạm Trần Nhật Minh bỏ ra để hoàn tất những thủ tục để hợp pháp lăn bánh chiếc Veyron được đồn đoán vào khoảng 40 tỷ đồng.

Khi còn thuộc sở hữu của Minh “Nhựa”, tần suất cái siêu xe này xuất hiện trên đường phố chỉ đếm trên đầu ngón tay. Doanh nhân này cho biết phí tổn bảo dưỡng đắt đỏ, cơ sở hạ tầng không thấp và gầm phải chăng khiến Minh “Nhựa” gặp cạnh tranh khi vận hành cái Veyron. Mãi tới năm 2016, nhằm mục tiêu “thay máu” dàn xe, dòng rất xe nước Pháp được Minh “Nhựa” bán lại cho 1 showroom tư nhân.

Sau hơn 2 năm nằm chờ khách tại showroom, tới năm 2018, cái Bugatti Veyron được ông Đặng Lê Nguyên Vũ tìm lại. Theo tiết lộ của công ty bán xe, ông Vũ đã bỏ ra số tiền lên đến 50 tỷ đồng để sắm loại vô cùng xe này.

Bugatti Veyron được vật dụng động cơ W16, khoảng trống 8.0L, kết hợp với 4 bộ nâng cao áp, sản sinh công suất lên đến 1.000 sức ngựa và mô-men xoắn 1.200 Nm. Hộp số là chiếc tự động 7 cấp. Chiếc rất xe nước Pháp mang thể nâng cao tốc 0-100 km/h trong 2,5 giây và đạt vận tốc tối đa 407 km/h.